Ремонт термостата на ниве своими руками
Замена термостата ВАЗ 2121 (Нива)
Малейшее нарушение теплового режима автомобильного двигателя может стать причиной выхода его из строя. Наиболее опасным фактором для силовой установки является перегрев. Чаще всего он возникает вследствие неисправности термостата — одного из основных элементов системы охлаждения. Такие же детали устанавливались и на автомобили семейства «Нива». Термостат предназначен для поддержания оптимального теплового режима двигателя.
Правильный температурный режим работы двигателя во многом зависит от состояния термостата. Нехитрая система охлаждения двигателя Нива Шевроле позволит своими руками снять, проверить или заменить термостат своими руками, потратив минимум времени. Как это сделать быстро и без потерь антифриза, разберёмся прямо сейчас. Конечно, ради развлечения никто снимать термостат не станет. Именно для предварительной проверки проведём несколько простых операций для того, чтобы убедиться в его неработоспособности или, наоборот, в исправности. Для этого запускаем холодный двигатель и касаемся нижнего патрубка радиатора охлаждения.
- Похожие отзывы и дополнения
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Термостат является одним из главных компонентов системы охлаждения.
- Термостат — элемент системы охлаждения, выводящий охлаждающую жидкость на большой круг при определённой температуре. Благодаря термостату двигатель правильно работает и не греется до слишком высокой температуры.
- Корректная работа двигателя автомобиля обеспечивается совокупностью факторов, которые нужно постоянно контролировать, поддерживая необходимые режимы на сопутствующих агрегатах.
- Как проверить термостат на Ниве
- Когда термостат на ВАЗ пришел в неисправное состояние, его не стоит ремонтировать, нужно просто выполнить замену.
- Установленный на автомобиле Нива и термостат представляет из себя клапан, который открывается или наоборот закрывается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
- Как известно, двигатель автомобиля и его детали во время работы нагреваются, а поэтому требуют постоянного охлаждения.
Помимо быстрого прогрева, исправный термостат в автомобиле экономит топливо и снижает износ двигателя. Все дело в том, что, когда антифриз холодный, термостат перекрывает ему доступ в радиатор или по-другому в большой циркуляционный контур, и заставляет жидкость бежать по малому — то есть непосредственно вокруг двигателя. Таким образом, охлаждающая жидкость нагревается быстрее, а следовательно, и двигатель тратит меньше энергии на собственный прогрев и выход в диапазон рабочей температуры. Когда же температура двигателя достаточна для корректной и безопасной работы, термостат открывает доступ в большой контур, в который входит радиатор охлаждения. Таким образом, поддерживается рабочая температура силового агрегата.
